德馬格全新KBK II-H軌道(dào)豈止于大間距
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來源:
德馬格起(qǐ)重機公衆号 *
作者:
snacrane *
發(fā)表時(shí)間:
2020-12-11 11:38:27 *
浏覽:
287
KBK輕型起(qǐ)重機系統 爲工廠物流的起(qǐ)升、傳輸、搬運應用提供快速、可靠、高效的解決方案。這(zhè)種(zhǒng)模塊化的起(qǐ)重機标準組件具有兼容性，多年來已經(jīng)在市場上牢固确立了自己的領先地位。KBK起(qǐ)重機憑借其安裝便利性，應用于幾乎所有的工廠和車間内，并呈現逐漸取代小型橋式起(qǐ)重機趨勢。順應市場取代小型起(qǐ)重機的大跨距KBK需求，德馬格推出創新型産品——KBK II-H鋼軌。
大間距，應用範圍更廣KBK II-H軌道(dào)通過(guò)轉接接頭可跟現有的KBK II軌道(dào)系統兼容。與原有的KBK II軌道(dào)解決方案相比，單梁承載1200千克時(shí)起(qǐ)重機主梁跨度和軌道(dào)吊點的間距可超過(guò)6米，能(néng)适應更大的跨距或吊點間距，同時(shí)有效載荷更高。1000千克單梁起(qǐ)重機主梁可達7m，雙梁起(qǐ)重機可達14m，極大提高了KBK起(qǐ)重機的應用範圍。
全剛性軌道(dào)連接件，設計獨具匠心
除解決跨距大的難題外，爲簡化項目規劃和設計、進(jìn)一步提高KBK起(qǐ)重機性價比，德馬格還(hái)爲KBK II-H設計了獨有的全剛性連接軌道(dào)連接件。KBK II-H鋼軌極具彈性，不管軌道(dào)吊點在什麼(me)位置，軌道(dào)接頭都(dōu)能(néng)承受滿載載荷；獨有的防止轉動的自鎖螺母，軌道(dào)接頭安裝更具優勢，即使建築物支柱之間的間距更大，也無須額外鋼結構。
設計自由靈活，安裝便捷随心
KBK II-H軌道(dào)接頭不管軌道(dào)吊點在什麼(me)位置，都(dōu)能(néng)承受滿載載荷。軌道(dào)吊點和軌道(dào)接頭之間的間距可靈活變動，提高了KBK 起(qǐ)重機關鍵競争力：設計和安裝的自由度。德馬格設計了特有的KBK II-H吊點，吊點和軌道(dào)吊夾爲預安裝方式，吊夾和軌道(dào)爲滑入式連接，可安裝在軌道(dào)的任何位置，讓安裝更便利、設計更自由。
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